Une suite du liquide de refroidissement n’est jamais un bon signe pour une voiture. Vous devez agir le plus vite possible pour éviter que le problème se corse.

Vous devez contrôler régulièrement le niveau du liquide

Il est important de contrôler la vase d’expansion de votre voiture toutes les deux semaines. Il ne faut pas attendre que le voyant s’allume pour faire la vérification. Attendez aussi que le moteur soit froid pour intervenir. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre le niveau minimum et maximum. Pensez à marquer le niveau du liquide pendant le contrôle. Cela vous permettra de mieux vous retrouver pendant la prochaine vérification. Vous devez aussi avoir un bidon de liquide de refroidissement en réserve pour pouvoir intervenir à tout moment.

Détectez la moindre trace de fuite

Il y a surement une fuite quelque part si la consommation de liquide de refroidissement du véhicule augmente soudainement. Cela peut se manifester au niveau du radiateur ou de la durite, mais aussi d’un joint ou de l’intérieur du moteur. Vous pouvez détecter la fuite pendant que le moteur est encore chaud. Il suffit d’ouvrir le capot et faire tourner le moteur. Vous verrez le liquide s’échapper de la zone qui fuit. Vous trouverez toujours la fuite quand le moteur est froid. En effet, des traces blanches apparaitront à l’endroit de la fuite.

Pensez à réparer rapidement la fuite

Vous devez vidanger le liquide de refroidissement pour réparer la fuite. Il est important de récupérer la quantité de liquide restant dans une bassine. Vous devez ouvrir le robinet en bas du radiateur ainsi que le bocal pour réaliser la vidange. Il ne reste plus qu’à remplacer la pièce défaillante pour régler le problème. En effet, un colmatage peut être insuffisant, car le problème risque de se reproduire rapidement. Vous pouvez ensuite remplir à nouveau le circuit de refroidissement tout en réalisant une purge du système.

S’arrêter en cas de grosse fuite soudaine

Une grosse fuite de liquide de refroidissement est facile à reconnaitre. En effet, une fumée blanche peut sortir soudainement du capot quand vous roulez. Mais, la fumée peut aussi se manifester au niveau du pot d’échappement. Il faut vous arrêter au plus vite dans les deux situations et contacter une entreprise de remorquage. La voiture sera transférée dans le garage le plus proche.

Pour remplacer le turbo de votre Renault Scenic 3, il n’y a rien de particulier à part vous renseigner sur votre voiture et choisir un bon mécanicien ou un garage réputé. Les professionnels vous renseigneront sur le tarif et vous n’aurez plus qu’à choisir un créneau. Toutefois, avant de commencer le changement, il faut que vous sachiez quelques points.

A quoi sert le turbo ?

Le turbocompresseur d’une voiture est plus connu sous le diminutif « turbo ». Avant, les voitures n’en avaient pas. C’est vers l’année 1905 que l’ingénieur suisse Alfred Büchi a inventé le turbocompresseur. Désormais, presque toutes les voitures d’aujourd’hui en sont équipées. Cet élément a pour rôle d’envoyer de l’air dans le moteur afin d’améliorer ses performances et son rendement par l’action d’une combustion plus rapide. Comme n’importe quel élément de votre véhicule, le turbocompresseur peut aussi rencontrer des problèmes. Si c’est le cas, changer le turbo de Scenic 3 peut devenir nécessaire. Oui, mais comment savoir que votre turbo est défectueux ?

Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux ?

Pour bien fonctionner, il faut que votre turbo soit parfaitement propre. S’il est encrassé par des saletés, il perdra de son efficacité. Mais alors, quand changer le turbo de votre Scenic 3 ?

Vous devez envisager le changement de turbo quand :

• Vous remarquez que votre voiture émet une fumée polluante.
• Vous repérez une baisse du niveau de l’huile moteur.
• Votre turbocompresseur commence à surchauffer.
• Vous remarquez que la puissance de votre voiture chute pendant ces phases d’accélération.
• Vous entendez des sifflements à l’accélération.
• Vous sentez une odeur d’huile brûlée.
• Vous constatez une augmentation soudaine de la consommation en carburant.

Qu’est-ce qui peut endommager le turbo de votre Renault Scenic ?

Il existe plusieurs facteurs qui peuvent causer des problèmes à votre turbocompresseur.

La mauvaise manipulation de la turbine :

Evitez de laisser des éléments dégradés dans votre moteur, et ne laissez pas traîner les boulons, les écrous, le sable et les autres éléments durs dans le système d’air de votre véhicule. Ces éléments pourront exercer une mauvaise action sur les ailettes de votre turbocompresseur et les rompre.

La mauvaise habitude de conduite :

N’arrêtez plus brusquement votre moteur à la fin d’un trajet, car votre turbo risque de ne plus faire long feu. Aussi, évitez de directement accélérer quand votre moteur est encore froid. En général, il faut attendre deux à cinq minutes après le démarrage du moteur avant de prendre la route. Cette même précaution est à effectuer à la fin d’un trajet avant d’éteindre votre moteur.

L’impureté de l’huile :

Quand cela arrive, le turbocompresseur est altéré et présente de grandes fissures sur sa partie externe. Vous pouvez éviter cela en nettoyant correctement vos filtres et en choisissant une huile de bonne qualité.

L’absence ou le retard d’huile :

Ces deux cas peuvent causer une altération de votre turbocompresseur en agissant sur votre conduit d’alimentation ou sur votre pompe à huile. L’endommagement peut aussi être provoqué par une fuite dans le système de lubrification.

La longue immobilisation de votre véhicule :

Effectivement, il est possible que vous ne puissiez pas le déplacer pour de nombreuses raisons. Or, le turbo n’apprécie pas cette immobilisation, car il peut s’encrasser. Donc, faites en sorte de chauffer votre moteur, même si vous n’allez pas bouger, au moins une fois par semaine.

La chaîne et le filtre à huile pour moto sont des éléments très importants pour qu’une deux-roues roule correctement. Il faut veiller à leur entretien régulier car d’eux dépend en grande partie le bon état de la moto et sa durabilité. Évidemment, si on ne sait pas comment effectuer comme il faut l’entretien de la chaîne et du filtre à huile pour moto, il est conseillé de se rendre tout simplement chez un professionnel qualifié qui saura conseiller et faire les contrôles et éventuellement les réparations qui s’imposent.

Comment se fait l’entretien de la chaîne et du filtre à huile pour moto ?

Si on veut progresser dans la manière d’effectuer l’entretien de son engin, on peut demander au professionnel si on peut assister à ses travaux lorsqu’il s’occupe de la chaîne et du filtre à huile pour moto. La chaîne en question est la chaîne de transmission secondaire. En général, le professionnel va vérifier si celle-ci est bien lubrifiée, le cas échéant, il a fera. Ensuite, il va contrôler la tension de cette chaîne, si elle n’est pas trop molle ou au contraire trop tendue. Dans les deux cas, la chaîne va s’user trop vite et ne durera pas. Cet entretien de la chaîne suivie de celui du filtre à huile pour moto sont indispensables.

S’occuper de la chaîne et du filtre à huile pour moto

S’occuper de la chaîne et du filtre à huile pour moto n’est pas optionnel. En fait, le contrôle de l’huile moteur n’est pas difficile, tout utilisateur peut le faire à tout moment. Pour maintenir le moteur en bon état, il faut effectuer la vidange de l’huile moteur et remplacer le filtre à huile. Ainsi, faire l’entretien de la chaine et du filtre à huile pour moto s’avère incontournable.

Beaucoup pensent que la mécanique auto n’est pas pour eux. N’est-ce pas destinée aux personnes qui souhaitent devenir des professionnels en la matière ? Ou bien, ne sont-ce pas les hommes qui sont censés s’intéresser à des sujets aussi techniques ? Les deux idées ne sont pas fausses, mais lorsqu’on tombe en panne au beau milieu de nulle part et aucun recours, on regrette de ne pas avoir pris le temps d’apprendre quelques notions de mécanique auto. Car la bonne nouvelle, c’est que tout le monde, en tout cas, tous les automobilistes, peuvent tous comprendre ce que c’est, et suffisamment pour se sortir de certaines situations par eux-mêmes.

Connaissances de base sur la mécanique auto

En mécanique auto, la première chose à savoir, c’est le moteur. Sans entrer dans les détails hautement techniques, il faut retenir que sa performance se mesure soit en cheval-vapeur (CV), en couple (Nm) ou en kilowatt (kW). Il y a les moteurs qui fonctionnent à l’énergie thermique et ceux fonctionnant à l’énergie électrique. La plupart des véhicules en circulation aujourd’hui sont équipés de moteurs à énergie thermique qui transforme le carburant en chaleur. Ce sont les premières notions de base en mécanique auto.

Que savoir d’autres en mécanique auto ?

Pour bien comprendre la mécanique auto, il faut savoir que c’est grâce à la boîte de vitesses qu’on peut conduire une voiture à la vitesse que l’on souhaite. Il y a la boîte de vitesses manuelle et la boîte de vitesses automatique, et c’est à chacun de décider ce qui l’intéresse au moment de l’achat de la voiture. La boîte de vitesses est associée à un embrayage qui, lui, fait en sorte que le moteur et le récepteur s’accordent pour impulser la voiture. Ces quelques notions en mécanique auto sont utiles.

Vous avez envie de changer de voiture, mais vous n’avez pas les moyens ? Pourquoi ne pas tout simplement changer de couleur pour avoir une impression de nouveauté ? Sachez que vous pouvez vous-même peindre votre véhicule sans l’aide d’un professionnel. Ainsi, vous feriez moins de dépenses et vous seriez encore plus fier de votre voiture. Voici nos conseils pour réussir la coloration de sa voiture soi-même.

Rassembler les équipements fondamentaux

Avant de commencer les travaux de peinture proprement dite, il faut d’abord rassembler les équipements fondamentaux, c’est-à-dire le matériel de sablage, le matériel de polissage, les rubans adhésifs et les peintures. Puis, il faut trouver un coin spacieux et couvert où vous pourrez peindre tranquillement votre voiture. Si jamais vous avez des difficultés à trouver un endroit couvert, vous pouvez toujours travailler en plein air en montant une grande tente pour servir de couverture. Évitez de peindre votre voiture dans votre propre garage, car les odeurs se propagent facilement, ce qui pourrait nuire à la santé. Préférez un lieu clos et à l’abri.

Les étapes à suivre pour peindre sa voiture soi-même

D’abord, vous devez commencer par dissimuler les éléments essentiels de la voiture à ne pas peindre par des rubans adhésifs. C’est le cas notamment des vitres, des poignets, des pneus, des rétroviseurs, des essuie-glaces, etc. Puis, vous devez polir l’ancienne couleur par du papier verre avant d’appliquer le primer. Une fois que ce dernier est sec, vous devez faire revenir le papier verre tout en abrasant délicatement cette fois-ci. Après, vous devez préparer votre peinture en y ajoutant du diluant selon le dosage recommandé. Prenez ensuite un pulvérisateur et utilisez-le pour appliquer la peinture sur la voiture. Laissez sécher pendant des heures et faites l’opération une deuxième fois pour que la couleur adhère bien et afin d’obtenir une peinture plus belle et plus éclatante. Il suffit à la fin de laisser sécher et de s’assurer que tout soit bien sec avant de bouger la voiture.

Les jantes ne sont à changer qu’en cas de graves déformations. C’est par exemple le cas lorsque la roue a violemment heurté un trottoir. Mais la plupart du temps, elles sont remplacées pour des questions de style et d’esthétique.

Les éléments clés pour bien changer ses jantes

Le première chose à faire est d’être sur un sol stable. Cela permet d’éviter tous faux pas comme un cric qui glisse ou qui s’enfonce. Pour changer les jantes, il faut placer le cric sous la voiture à l’endroit indiqué dans le manuel du véhicule. Il suffit par la suite de retirer l’enjoliveur en tirant sèchement dessus.

L’étape suivante consiste à enlever les écrous de la roue en utilisant la clé adaptée. Une barre peut aussi être utile pour démultiplier la force en déboulonnant les écrous grippés ou difficiles à tourner. Il est ainsi plus facile d’enlever la jante quand les écrous sont retirés.

Afin de bien monter la nouvelle jante, il faut veiller à ce que les boulons opposés soient bien serrés. À noter également que les jantes de la même taille doivent être montées sur un même essieu.

Astuces pour prolonger la durée de vie des jantes

Tant que les jantes ne subissent pas trop de chocs, leur durée de vie est illimitée. Il est en tout cas conseillé de bien les entretenir en utilisant des nettoyants jantes. Ils ont justement pour rôle d’éliminer les graisses et saletés qui peuvent s’y accrocher. Les nettoyants jantes permettent aussi d’éviter les rayures et les risques d’écaillage.

Pour obtenir de meilleur résultat avec ces nettoyants jantes, il faut bien mouiller la jante et y pulvériser le produit. Il faut laisser le produit agir pendant quelques minutes et la frotter par la suite à l’aide d’une brosse. Quand toutes les saletés sont éliminées, on passe au rinçage de la jante.

Si votre voiture a besoin d’être repeinte et que vous voulez le faire vous – même, voici la technique.

De quoi on a besoin?

Pour peindre votre voiture, vous avez besoin d’un compresseur et d’au moins un pistolet à peinture. Le compresseur servira à alimenter le pistolet en peinture. Pour vous faciliter la tâche, il serait préférable que vous ayez un grand réservoir. Ne tombez pas dans le piège des pistolets bons marché, optez pour les pistolets de très bonne qualité pour avoir un meilleur résultat. Bien sûr, vous aurez besoin de peinture ainsi que de diluant. Utilisez également des filtres à peinture. Et pour compléter votre panoplie, achetez une combinaison protectrice.

Avant la peinture

Avant de peindre votre voiture, vous devez d’abord vous assurez que la carrosserie ne présente pas de défaut. Si jamais la carrosserie présente quelques défauts, enlever l’ancienne peinture et appliquez une couche de mastic. Pour rendre la surface de la voiture lisse par la suite, il est nécessaire de la poncer pour permettre une meilleure adhérence de la peinture sur votre voiture. L’application d’apprêt est aussi nécessaire. Veillez à ne pas trop en mettre. La réussite de votre peinture dépend en grande partie de ces préparations préalables.

Comment peindre sa voiture ?

Le fait de peindre sa voiture requiert un minimum de technicité. Dans un premier lieu, vous devez enlever la poussière qui pourrait recouvrir votre pot de peinture. Ensuite, mélangez 50% de peinture avec 50 % de diluant. L’idéal est de peindre pièce par pièce pour garantir une meilleure homogénéité. Il faut attendre une minute au moins avant de remettre une nouvelle couche. Pour finaliser votre peinture, appliquez un mélange de 75% de diluant avec 25% de peinture pour avoir un rendu « mouillé » à votre voiture.

Le confort d’un véhicule est assuré par les amortisseurs. En effet, lors d’une secousse, ce sont eux qui amortissent le choc que vous allez ressentir. Il est donc très important de savoir quand les changer pour que votre trajet en voiture ne vire pas au cauchemar. Il faut également savoir que l’usure avancée des amortisseurs peut entraîner d’autres problèmes mécaniques de la voiture.

Les signes annonciateurs de l’usure des amortisseurs

Le premier signe qui devrait vous alarmer est la tenue de route de votre voiture qui se dégrade. Vous pouvez constater cela lors d’un virage. Des amortisseurs abîmés également se manifestent par des mouvements de la caisse qui ne sont plus contenus. Ce problème peut avoir des effets néfastes lors d’un ralentissement car la voiture n’aura plus aucune stabilité. Toujours dans ce même axe, des amortisseurs usés dégradent également la qualité de freinage du véhicule. En effet, dans un freinage de 50 km/h, la distance de freinage peut atteindre les 2,6 mètres.

Vérifiez régulièrement l’état de vos amortisseurs

L’usure des amortisseurs peut provoquer de gros dégâts, non seulement sur le point de vue confort mais aussi pour votre sécurité. Ainsi, il est nécessaire d’être attentif à l’écoulement d’huile sur la tige d’amortisseurs. Cet écoulement indique que les joints sont hors-service. C’est l’oxydation des tiges, elles-mêmes, qui provoquent cette usure.

Que faire en cas d’usure des amortisseurs ?

Quand vos amortisseurs vous lâchent, allez auprès de votre concessionnaire ou auprès d’un garage. Sachez que les amortisseurs se changent toujours par paire même si l’autre n’est pas encore endommagé. Ceci est pour garder l’équilibre de la voiture. Le prix des amortisseurs varient selon la marque de votre voiture. De la Renault Clio à la 4×4 Mercedes Classe M, ils varient entre 269 euros et 518 euros.

De bons pneus garantissent une économie des dépenses liées à la consommation de carburant du véhicule. Voici donc quelques conseils pour vous aider à économiser vos pneus. Ces conseils portent sur le choix des pneus mais aussi sur quelques astuces qui vous permettront de donner une vie plus longue à vos pneus.

Bien choisir ses pneus

Pour avoir des pneus qui durent, il faut bien les choisir. En effet, il existe actuellement des pneus, pas forcément de grandes marques mais qui peuvent faire l’affaire. Il est conseillé de ne pas choisir des pneus de 17 pouces qui s’avèrent être trop chers, leurs prix peuvent faire le double des autres alors que la vitesse d’usure reste la même. A l’ère de la protection de l’environnement où nous sommes, il existe également des pneus verts. D’après les tests effectués, ces pneus ont une durée de vie plus longue comparée à celle des pneus classiques. Bien évidemment, le prix est un peu plus élevé mais sur le long terme, cet investissement sera très vite justifié. D’après Michelin, la durée de vie de ces pneus verts peut atteindre 40% de plus que celle des pneus classiques.

Astuces pour économiser ses pneus

Pour donner une meilleure durée de vie aux pneus, il faut de temps en temps vérifier sa pression car un pneu dégonflé peut s’échauffer plus vite et de ce fait s’abîme plus vite. Vérifiez également le parallélisme de vos roues pour ne pas provoquer une usure irrégulière de vos pneus. Sachez que chaque pneu est destiné à une saison précise. Pour cela, changez vos pneus selon les saisons. En été, utilisez des pneus d’été, et en hiver, utilisez des pneus d’hiver. Par rapport à la façon de conduire, ne roulez pas trop vite et évitez, dans la mesure du possible de ne pas foncer dans les culs de poule à grande vitesse.

Pour qu’un véhicule fonctionne correctement et ne vous cause pas de problèmes lors de la conduite, il doit être entretenu régulièrement. L’entretien peut concerner le changement de filtre à huile, la mise à niveau des liquides, vérification des éléments de sécurité de la voiture comme les pneus, les plaquettes de frein, etc… Pour l’entretien des véhicules, vous avez le choix entre un entretien chez un concessionnaire ou un garage.

Le concessionnaire, trop cher ?

Les travaux d’entretien d’un véhicule peuvent se faire chez son concessionnaire. Les techniciens et les mécaniciens connaissent très bien le véhicule, la marque et le modèle et sauront le contrôler et le réviser rapidement. Possédant le matériel nécessaire pour contrôler les équipements électroniques de la voiture, le concessionnaire peut intervenir rapidement. Mais si le service et le travail se font dans les meilleures conditions et dans les règles de l’art, la facture peut par contre s’avérer un peu salée. Ce n’est donc pas sans raison si la plupart des gens préfèrent se tourner vers un garage comme AVM Autos, pour les habitants de Rennes. Le personnel est compétent et peut effectuer une révision parfaite en suivant et en respectant les normes du constructeur, et ce à prix raisonnable.

Les avantages d’un garage

Comme il a été noté précédemment, le tarif d’un garage est plus accessible que le tarif d’un concessionnaire. Mais le choix de se tourner vers un garage ne repose pas uniquement sur le prix. En effet, l’accueil des clients est plus chaleureux puisque le chef d’atelier connait souvent ses clients et il a à cœur d’établir une bonne communication aussi bien avec les nouveaux clients qu’avec les clients fidèles. D’ailleurs, pour les satisfaire et les fidéliser, le garagiste reste disponible pour répondre à leurs questions, leur expliquer les travaux à faire et leur offrir des conseils personnalisés. En ce qui concerne les travaux, ils sont aussi réalisés avec soin.