Les pneus sont les premiers éléments essentiels qui permettent à votre voiture de rouler. À force de traverser de longs trajets, ils peuvent s’user. Après une crevaison, la plupart des gens ont tendance à remplacer directement. Pourtant, la réparation est possible.

Les signes d’un pneu crevé

Avant tout, il est essentiel de connaître les symptômes d’un pneu crevé. D’abord, vous pouvez constater que le pneu de votre voiture est crevé quand il est plat et éclaté. Faites attention à ne pas confondre cette crevaison avec le manque d’air des pneus. Pour faire la différence, quand il est plat, regonflez-le pour percevoir s’il y a une fuite ou non. Ensuite, les pneus de votre véhicule sont crevés lorsque, en conduisant, vous ressentez une perte de tenue de route. Cela veut dire que votre voiture tire sur le côté lorsque vous conduisez. Si vous ne pouvez pas savoir si votre pneu est crevé ou non, consultez un spécialiste.

Les causes d’une crevaison de pneu

Il existe plusieurs facteurs qui provoquent la crevaison des pneus de votre voiture. La cause la plus fréquente est le choc causé par un objet pointu, par exemple un clou. En effet, les pneus ne sont pas assez résistants pour éviter la crevaison. Il y a également le sous-gonflage. Quand un pneu est sous-gonflé, il perd sa résistance. De ce fait, il est très fragile et peut être endommagé par un simple choc. À force de porter tout le poids du véhicule, un pneu sous-gonflé peut se briser.

La réparation d’un pneu crevé

Il faut d’abord que vous vérifiez si le pneu crevé de votre voiture est réparable ou non. Pour savoir cela, vous devez contacter un professionnel. Il va vérifier l’extérieur et l’intérieur du pneu pour voir si celui-ci représente des traces de plissement. Il examine également l’encoche du pneu. Une fois que le professionnel finit sa vérification, il va vous informer si les pneus de votre voiture sont encore réparables ou non. Pour les réparer, il existe plusieurs technologies. D’abord, il y a le PRP ou Pneumatic Repair Parts. Cette technique consiste à réparer le pneu vers l’intérieur. Ensuite, il y a la technique de bouchage de mèches. Celle-ci se fait à l’extérieur du pneu. Enfin, il y a la réparation à chaud qui se fait avec des plâtres.

Les camions sont qualifiés comme des véhicules poids lourds, car leurs caractéristiques sont essentiellement basées sur leurs propres poids. Le poids minimum est de 3 tonnes 500, mais il peut aller jusqu’à 4 tonnes.
Il y a plusieurs types dont voici quelques-uns :

Le camion-benne

Le camion-berne est généralement utilisé dans le domaine de l’aménagement et la construction des routes. Il possède un cric et il peut être une bi ou tribenne. Les divers équipements sont embarqués sur une cabine ou sur un châssis. En principe, il est utilisé dans le portage de sable, de caillou, des roches et des poussières. Au cas où il transporte des matières alimentaires, c’est un camion-benne céréalière.

Le camion-citerne

Il est reconnu grâce à sa cuve avec une taille variable en fonction des compétences du camion qui porte la cuve. Le camion-citerne est une cargaison pour des substances liquides comme des éléments chimiques ou du gaz inflammable. Ces produits sont souvent dangereux. Il peut aussi être un transport pour les industries agro-alimentaires. Les citernes se distinguent selon leurs contenus. Il peut également porter de l’eau, du carburant, du pétrole et du ciment.

Le camion fourgon

Le camion fourgon fait partie des camions poids lourds en pleine expansion et il a un fourgon comme équipage. Il téléporte des stocks variables comme il peut être un camion congelé. Il peut se démarquer en fonction de leur exemplaire et des espaces géographiques. Sa forme et ses facultés sont différentes des autres types de camions.

Le camion Ampliroll

Le camion Ampiroll est muni d’un système du même nom qui est une manche hydro-électrique structurée. Il peut soulever de nombreux types d’automobiles avec une puissance qui doit être capable de les encaisser. L’Ampliroll est un mécanisme qui a la capacité de redonner une flexibilité à un camion. Il favorise le placement d’un récipient, d’une benne ou d’un conteneur dans le fond. C’est aussi une multibenne.

Votre voiture reflète votre personnalité et votre style. C’est pour cela que vous devez la rendre aussi attrayante que possible. Pour ce faire, vous devez revoir ses roues et ses autres équipements, son intérieur et son aspect extérieur. Trouvez ci-après quelques idées pour vous inspirer.

Remplacez certains équipements

Vous voulez redonner une nouvelle jeunesse à votre auto sans vous ruiner. Avec quelques astuces et un peu de temps, vous pouvez y parvenir :
• Vous pouvez commencer par changer ses roues. Oui, un nouveau pneu de voiture peut faire toute la différence.
• Puis, modifiez vos jantes. Pourquoi ne pas opter pour des jantes en alliage pour donner un look sportif à votre véhicule ?
• Ensuite, installez un nouvel échappement pour qu’il ait un son plus puissant.
• Enfin, pensez à personnaliser son intérieur. Vous pouvez par exemple remplacer ses sièges, ajouter un tapis de sol, etc.

Utilisez des stickers

Les stickers constituent un moyen vous permettant de transformer complètement votre voiture. Ils lui confèrent un design unique. Vous pouvez les utiliser pour :
• Masquer les imperfections de votre véhicule.
• Lui donner un look audacieux notamment en utilisant savamment des autocollants de diverses couleurs.
• Mettre en valeur certains éléments de votre auto.

Faites du covering

Le covering ? C’est l’application d’une nouvelle couche de peinture sur votre véhicule. C’est une opération permettant de masquer les imperfections de sa carrosserie. Mais c’est surtout fait pour lui donner un coup de neuf.
Notez que vous pouvez choisir la couleur qui vous plaît lorsque vous allez procéder au covering.

Changez l’intérieur de la voiture

Il n’y a pas que les pneus et les équipements extérieurs de votre voiture que vous pouvez changer si vous désirez lui donner un aspect moderne. Vous pouvez aussi transformer son intérieur. Vous pouvez par exemple remplacer les sièges de votre véhicule et les revêtements des portières. Vous pouvez également y placer des LED : vous pouvez les fixer sur la face intérieure de ses portes, dans son coffre, aux pieds des assises, etc. Vous pouvez en outre y installer de nouveaux boutons de tableau de bord et tapis de sol.

Une des meilleures raisons d’aimer la mécanique automobile, c’est toute l’adrénaline qu’elle peut procurer. Cet effet est possible à travers les routes dangereuses, durant les performances à couper le souffle mais plus particulièrement en augmentant la vitesse. Tout de suite, votre top 3 des voitures les plus rapides du monde.

498 km/h au compteur

La troisième mais pas des moindres des véhicules les plus rapides est la Hennessey Venom F5. Elle a surpassé la Bugatti Chiron Super Sport de 9 km/h. John Hennessey est vu comme le savant fou de l’automobile. La Hennessey Venom F5 développe 1 817 Ch dans l’unique but d’exploser les records de vitesse. Son prix s’élève à 2,1 millions de dollars et il n’y a que 24 exemplaires dans le monde entier.

508 km/h au compteur

La SSC Tuatara 2021 est une voiture merveilleuse qui explose les 508,73 km/h. En effet, la SSC Tuatara ne développe pas moins de 1 774 Ch. Elle est propulsée par un V8 5,9 litres turbocompressés. Cette deuxième force en rapidité optimise sa vitesse en ne pesant qu’en moyenne 1 247 kg et affichant un Cx de seulement 0,279.

531 km/h au compteur

C’est la Koenigsegg Jesko qui détient le top 1 de la voiture la plus rapide du monde en 2021. Selon les dires, elle ne dépasse pas de très loin la SSC Tuatara. Néanmoins, 531 km/h, ce n’est pas rien. Christian Von Koenisegg dévoile pour la première fois la Jesko en 2019 en Genève lors d’un salon automobile.
Il est vrai que la rapidité d’une voiture varie en fonction des conditions de la course. Les conditions météorologiques y jouent un rôle primordial mais cela dépend également de la fusion du pilote à l’engin. La conduite d’une personne de sa propre voiture, qu’elle a depuis 5 ans, ne sera jamais pareille que la conduite d’une personne qui vient d’acheter un véhicule. Connaître le mécanisme de son véhicule sur le bout des doigts est, en effet, très important.

Vous venez d’acheter une voiture neuve, avec vos économies, sans être passé par un crédit à la banque. Vous souhaitez protéger ce véhicule chaque fois que vous ne le conduisez pas. Vous avez donc besoin d’une housse de protection, mais pas n’importe laquelle. Voici deux critères de choix.

Des housses qui viennent des Pays-Bas

Oui, vous avez bien lu. Préférez les housses qui ont été fabriquées aux Pays-Bas et non en France. Grâce à la vente en ligne des marques néérlandaises, comme shopforcovers.com, vous êtes en mesure de vous procurer une housse de voiture conçue aux Pays-Bas. Ce conseil va à l’encontre du leitmotiv du moment : acheter « local ». Mais il est justifié par l’histoire. Cela fait maintenant plusieurs siècles que les Pays-Bas sont réputés pour leur expertise et savoir-faire en matière de textile et de confection. Historiquement, le pays a été un important centre de production et de commerce textiles en Europe grâce à des villes comme Amsterdam. Cet héritage se perpétue aujourd’hui à travers des entreprises innovantes qui mettent un point d’honneur à allier qualité, fonctionnalité et design dans leurs produits. Les entreprises néerlandaises sont à la pointe en termes de R&D sur les matériaux techniques hautement résistants et imperméables, mais respirants et confortables. C’est parfait pour une housse de voiture ! Elles travaillent avec les meilleures matières premières et appliquent des processus de fabrication sophistiqués pour créer des housses à la fois protectrices et esthétiques.

Une housse pour l’intérieur et une différente pour l’extérieur

Une housse extérieure est indispensable pour protéger votre carrosserie des agressions quotidiennes : rayures, chocs, frottements, pollutions, UV, fientes, etc. Les peintures, même traitées, se dégradent avec le temps. Une housse sur mesure épousera parfaitement les formes de votre véhicule en le protégeant efficacement, y compris de l’humidité. En intérieur, donc lorsque la voiture est dans le garage, cette protection continue d’avoir de l’intérêt. Une housse qui épouse parfaitement l’habitacle empêche la poussière de s’incruster dans la voiture elle-même. Et, bien sûr, c’est une protection supplémentaire contre les rayures, frottements et chocs accidentels pouvant survenir même dans un garage.

Vous avez un budget restreint, mais voulez un véhicule confortable et équipé de technologie récente ? Dans ce cas, intéressez-vous au marché de l’occasion. Oui, le prix n’est pas le seul avantage que ce secteur propose. Optez pour l’occasion pour les raisons suivantes :

Son grand point fort : son prix

Moins chère qu’une voiture neuve, l’occasion est proposée à prix réduit ou avec une petite remise. Une voiture neuve, dès son utilisation, perd de sa valeur. En effet, après 3 ans, elle perd 50 % de sa valeur. Si vous voulez une voiture récente à un prix plus abordable (en moyenne 20 à 60 % de sa valeur neuve), alors tournez-vous vers la voiture d’occasion. Tombez sous le charme d’une renault kangoo d’occasion, une dacia sandero, etc. ou une renault kadjar pour son prix pas cher. C’est une belle alternative si vous avez un budget restreint ou si vous venez d’avoir un permis et voulez avoir votre propre auto.

Des voitures d’occasion garanties

Les voitures d’occasion mises sur le marché par les professionnels ont été revues et contrôlées. Sachez aussi que certains de ces véhicules ont été des voitures d’exposition ou de démonstration. En tout cas, si vous faites l’achat auprès d’un vendeur professionnel, les voitures sont garanties. Certains vendeurs proposent également un contrat d’entretien pour rassurer les clients. Outre ces 2 points, les vendeurs spécialisés proposent l’essai de la voiture sans obligation d’achat, un contrôle du véhicule voire un remboursement d’achat si vous n’êtes pas satisfait.

Un large choix de types et de marques de voitures

Vous recherchez une Renault, une Mercedes, une Dacia, etc. ? Le secteur de l’occasion peut vous satisfaire, car il propose une large gamme de véhicules de différentes marques et de différents modèles (monospace, SUV, break, berline, etc.). Vous n’aurez pas de mal à trouver le véhicule qui vous convient.

Des voitures bien équipées

Certes, les véhicules sont d’occasion, mais ils sont des modèles récents. Ils n’ont ainsi rien à envier aux voitures neuves. Elles sont confortables et peuvent être très bien équipées. En effet, vous pouvez trouver des véhicules d’occasion avec des caméras de recul, des systèmes de navigation, etc. Bref, vous pouvez avoir une voiture bien équipée en termes de technologie à prix réduit.

Une suite du liquide de refroidissement n’est jamais un bon signe pour une voiture. Vous devez agir le plus vite possible pour éviter que le problème se corse.

Vous devez contrôler régulièrement le niveau du liquide

Il est important de contrôler la vase d’expansion de votre voiture toutes les deux semaines. Il ne faut pas attendre que le voyant s’allume pour faire la vérification. Attendez aussi que le moteur soit froid pour intervenir. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre le niveau minimum et maximum. Pensez à marquer le niveau du liquide pendant le contrôle. Cela vous permettra de mieux vous retrouver pendant la prochaine vérification. Vous devez aussi avoir un bidon de liquide de refroidissement en réserve pour pouvoir intervenir à tout moment.

Détectez la moindre trace de fuite

Il y a surement une fuite quelque part si la consommation de liquide de refroidissement du véhicule augmente soudainement. Cela peut se manifester au niveau du radiateur ou de la durite, mais aussi d’un joint ou de l’intérieur du moteur. Vous pouvez détecter la fuite pendant que le moteur est encore chaud. Il suffit d’ouvrir le capot et faire tourner le moteur. Vous verrez le liquide s’échapper de la zone qui fuit. Vous trouverez toujours la fuite quand le moteur est froid. En effet, des traces blanches apparaitront à l’endroit de la fuite.

Pensez à réparer rapidement la fuite

Vous devez vidanger le liquide de refroidissement pour réparer la fuite. Il est important de récupérer la quantité de liquide restant dans une bassine. Vous devez ouvrir le robinet en bas du radiateur ainsi que le bocal pour réaliser la vidange. Il ne reste plus qu’à remplacer la pièce défaillante pour régler le problème. En effet, un colmatage peut être insuffisant, car le problème risque de se reproduire rapidement. Vous pouvez ensuite remplir à nouveau le circuit de refroidissement tout en réalisant une purge du système.

S’arrêter en cas de grosse fuite soudaine

Une grosse fuite de liquide de refroidissement est facile à reconnaitre. En effet, une fumée blanche peut sortir soudainement du capot quand vous roulez. Mais, la fumée peut aussi se manifester au niveau du pot d’échappement. Il faut vous arrêter au plus vite dans les deux situations et contacter une entreprise de remorquage. La voiture sera transférée dans le garage le plus proche.

Une moto à moteur électrique marche sur le principe d’un aimant. Elle possède une pièce fixe appelée stator qui, par un champ magnétique, stimule le rotor et engendre une force. Cela produit un mouvement rotatif qui est transmis à la roue arrière. C’est le fonctionnement simplifié d’un moteur électrique.

Les avantages et les performances de la moto électrique

Une moto électrique est en général dotée de deux types de moteurs, soit par le moteur « brushed » avec balais, soit par le moteur « brushless » qui est sans balais.

Les performances du moteur sans balais

Le moteur sans balais est le plus courant de par son système qui amoindrit les frottements. En effet, cela offre un rendement assez élevé avec un minimum d’entretien. Il est également équipé d’un contrôleur régissant notamment la puissance, l’accélération, ou encore le freinage. Il assure ainsi la récupération d’énergie de la moto. Semblables aux moteurs thermiques, un système de mapping électronique vous est offert avec la moto électrique. Cela permet de favoriser la prouesse et l’autonomie de la moto.

La puissance et la durabilité de la batterie au Lithium-ion

La plupart des motos électriques sont équipées de batterie au Lithium-ion pour allier la puissance et la durabilité au prix et la praticité. Elles possèdent aussi une fonctionnalité suivant l’utilisation de la batterie qui est la BMS ou Battery Manager System, cela régule la production de charges et de décharges pour pérenniser la batterie.

La moto électrique n’a presque pas besoin d’entretien

Mis à part l’entretien périodique comme celui des pneus ou des plaquettes de frein, la moto électrique n’a presque pas besoin d’entretien. Toutefois, celle qui est équipée d’un système de refroidissement par huile devrait faire l’objet d’une vidange périodique tous les ans, voire plus. Cette fréquence est variable selon les données des constructeurs. Par contre, la batterie a une durée de vie limitée.

La recharge d’une moto électrique devient de plus en plus facile

Les motos électriques sont chargeables sur une prise de 220 volts, ce procédé est connu sous le nom de recharge lente. Toutefois, si vous voulez faire une recharge rapide, les constructeurs vous donneront un chargeur spécifique, ou vous pouvez tout simplement aller sur les bornes publiques. Il faut compter entre 6 et 8 heures pour une recharge lente et entre 1 et 4 heures pour une recharge rapide.

Une moto électrique fait beaucoup moins de pollution sonore

L’autre atout majeur des motos électriques est qu’elles émettent tellement peu de bruit sur la route contrairement aux motos thermiques. De plus, elles n’ont quasiment pas de vibration. Ces avantages vous permettent d’avoir une conduite agréable et confortable.

Une moto électrique bénéficie d’un tarif avantageux en assurance

Comme toute autre moto classique, une moto électrique doit être assurée, au minimum en responsabilité civile. Toutefois, pour encourager l’utilisation d’un véhicule qualifié de “ vert “, car il est respectueux de l’environnement, les assurances proposent des tarifs avantageux. Ainsi, une assurance moto électrique peut être jusqu’à 30% moins cher qu’une assurance pour moto classique.

Bref, avoir des motos électriques est à la longue très économique, contrairement aux motos à moteurs thermiques qui eux, marchent avec du carburant. L’électricité, même si c’est payant, revient à un coût bien moindre comparé à l’utilisation de carburant.

L’avenir de la moto électrique

Comme tout le monde le sait déjà, l’objectif premier des constructeurs de la moto électrique est de faire zéro émission de gaz et de son qui pourrait nuire à l’environnement. Ainsi, quelques contraintes ont amené les fabricants à faire un compromis dont ils ne peuvent pas échapper, comme l’emplacement de la batterie qui a été un casse-tête pour les ingénieurs, mais aussi l’autonomie de la batterie qui reste un défi de taille auprès des conducteurs.

Toutefois, les chiffres parlent d’eux même quant à l’avenir de la moto électrique en France. En 2020, par exemple, une hausse de 63 % a été enregistrée au niveau des services d’immatriculation pour l’enregistrement des motos électriques. La part de marché de ce type de véhicule augmente ainsi annuellement, de même que le nombre des revendeurs. En effet, la sensation de liberté et de confort sur la moto électrique est optimale.

Pour remplacer le turbo de votre Renault Scenic 3, il n’y a rien de particulier à part vous renseigner sur votre voiture et choisir un bon mécanicien ou un garage réputé. Les professionnels vous renseigneront sur le tarif et vous n’aurez plus qu’à choisir un créneau. Toutefois, avant de commencer le changement, il faut que vous sachiez quelques points.

A quoi sert le turbo ?

Le turbocompresseur d’une voiture est plus connu sous le diminutif « turbo ». Avant, les voitures n’en avaient pas. C’est vers l’année 1905 que l’ingénieur suisse Alfred Büchi a inventé le turbocompresseur. Désormais, presque toutes les voitures d’aujourd’hui en sont équipées. Cet élément a pour rôle d’envoyer de l’air dans le moteur afin d’améliorer ses performances et son rendement par l’action d’une combustion plus rapide. Comme n’importe quel élément de votre véhicule, le turbocompresseur peut aussi rencontrer des problèmes. Si c’est le cas, changer le turbo de Scenic 3 peut devenir nécessaire. Oui, mais comment savoir que votre turbo est défectueux ?

Quels sont les symptômes d’un turbo défectueux ?

Pour bien fonctionner, il faut que votre turbo soit parfaitement propre. S’il est encrassé par des saletés, il perdra de son efficacité. Mais alors, quand changer le turbo de votre Scenic 3 ?

Vous devez envisager le changement de turbo quand :

• Vous remarquez que votre voiture émet une fumée polluante.
• Vous repérez une baisse du niveau de l’huile moteur.
• Votre turbocompresseur commence à surchauffer.
• Vous remarquez que la puissance de votre voiture chute pendant ces phases d’accélération.
• Vous entendez des sifflements à l’accélération.
• Vous sentez une odeur d’huile brûlée.
• Vous constatez une augmentation soudaine de la consommation en carburant.

Qu’est-ce qui peut endommager le turbo de votre Renault Scenic ?

Il existe plusieurs facteurs qui peuvent causer des problèmes à votre turbocompresseur.

La mauvaise manipulation de la turbine :

Evitez de laisser des éléments dégradés dans votre moteur, et ne laissez pas traîner les boulons, les écrous, le sable et les autres éléments durs dans le système d’air de votre véhicule. Ces éléments pourront exercer une mauvaise action sur les ailettes de votre turbocompresseur et les rompre.

La mauvaise habitude de conduite :

N’arrêtez plus brusquement votre moteur à la fin d’un trajet, car votre turbo risque de ne plus faire long feu. Aussi, évitez de directement accélérer quand votre moteur est encore froid. En général, il faut attendre deux à cinq minutes après le démarrage du moteur avant de prendre la route. Cette même précaution est à effectuer à la fin d’un trajet avant d’éteindre votre moteur.

L’impureté de l’huile :

Quand cela arrive, le turbocompresseur est altéré et présente de grandes fissures sur sa partie externe. Vous pouvez éviter cela en nettoyant correctement vos filtres et en choisissant une huile de bonne qualité.

L’absence ou le retard d’huile :

Ces deux cas peuvent causer une altération de votre turbocompresseur en agissant sur votre conduit d’alimentation ou sur votre pompe à huile. L’endommagement peut aussi être provoqué par une fuite dans le système de lubrification.

La longue immobilisation de votre véhicule :

Effectivement, il est possible que vous ne puissiez pas le déplacer pour de nombreuses raisons. Or, le turbo n’apprécie pas cette immobilisation, car il peut s’encrasser. Donc, faites en sorte de chauffer votre moteur, même si vous n’allez pas bouger, au moins une fois par semaine.

Voilà l’hiver qui pointe le bout de son nez ! Il est donc temps d’équiper votre voiture avec des pneus d’hiver. Neige, verglas et route humide sont autant de facteurs qui favorisent les accidents de circulation pendant les saisons hivernales. De plus, le gel et le froid vont durcir vos pneus et réduire leur performance. D’où la nécessité de poser des pneus d’hiver. Pour rouler en toute sécurité, choisissez un pneumatique adapté.

Choisir des pneus avec un pictogramme officiel

Sachez que vous devez équiper votre véhicule avec des pneus d’hiver au plus tard au 1er décembre. Depuis l’année 2014, une nouvelle règle est entrée en vigueur. Les pneus posés doivent être cloutés ou arborés d’un pictogramme représentant une montagne à trois pics entourant un flocon de neige. Ce dessin signifie que le produit que vous achetez répond aux normes établies et est doté d’une homologation pneu d’hiver. En d’autres termes, le produit sur lequel est apposé ce dessin est conçu pour la conduite hivernale. Avec ce type de produit, vous profitez d’une grande adhérence même sur une route enneigée. Cependant, la présence de ce logo ne garantit pas une totale sécurité puisque l’efficacité de vos pneus dépend également du type de votre véhicule et aussi de vos habitudes de conduite.

Choisir des pneus répondant à votre type de conduite

Si vous conduisez fréquemment en ville, optez pour des pneus possédant une très bonne capacité de freinage. Misez également sur des modèles qui mordent efficacement dans la neige. En effet, dans les villes, les routes et les boulevards sont fréquemment déneigés. Souvent, les routes sont couvertes de glace noire qui peut être particulièrement glissante.
En revanche, si vous vivez en périphérie et que vous faites une longue distance au quotidien, l’idéal c’est de choisir des pneus qui offrent une forte capacité de freinage sur la glace. Au quotidien, vous traversez des routes enneigées et glacées.
Enfin, il y a ceux qui font des trajets interurbains. Il vous arrive de prendre les longues autoroutes, les petits sentiers à la campagne et la glace épaisse des villes. Choisissez des pneus qui réagissent efficacement sur la glace et dans la neige même si elle est profonde.